康明斯發(fā)電機組優(yōu)勢：

1.康明斯柴油發(fā)電機組的優(yōu)點是功率大、經(jīng)濟性能好。

2.省油，同步于美國康明斯先（進）的設(shè)計和精（良）的制造，在同類發(fā)動機中具有更低的油耗。

3.機組穩(wěn)定：缸體、缸蓋采用集成化設(shè)計，避免了發(fā)動機漏水漏油現(xiàn)象的發(fā)生，零件比其它同類發(fā)動機少40%，故障率大為降低。

4.保養(yǎng)、維修成本低：較少的零件數(shù)量和較低的使用故障，使發(fā)動機綜合維修費用大為降低，維修時間比同類機型節(jié)約達50%。

5.冷啟動性能佳：配裝進氣電預(yù)熱裝置和6.6kW大功率啟動機，改善了發(fā)動機冷啟動性能。

6.設(shè)計先（進）性，采用先（進）的設(shè)計，使發(fā)動機獲得較大升功率，達到22.4kW/L，較小的比重量。

柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的激振

對柴油發(fā)電機組進行隔振分析首先要對其振動源進行分析，而柴油機在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的激振主要有以下兩個方面：

一是柴油機氣缸內(nèi)的燃氣壓力和往復(fù)慣性力合成而產(chǎn)生的傾覆力矩，其頻率主要是高諧次的且由柴油機的運行轉(zhuǎn)速、氣缸沖程數(shù)和缸數(shù)決定，而其幅值取決于氣缸工作過程中的壓力、轉(zhuǎn)速、缸徑、沖程數(shù)、缸數(shù)以及活塞行程；

二是不平衡質(zhì)量運動產(chǎn)生的離心力和力矩，其頻率主要是低諧次的且由柴油機的運行轉(zhuǎn)速、發(fā)火次序、氣缸沖程數(shù)和缸數(shù)決定，而其幅值取決于運動部件的質(zhì)量、轉(zhuǎn)速、發(fā)火次序、氣缸沖程數(shù)和缸數(shù)以及活塞行程。